# Паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв

**Download links:** \
&#x20;\
&#x20;→ [**Паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв**](http://prethandtranex.skyrimvr.ru/?dl\&keyword=%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82+%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d0%be%d0%b9+%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%b8+%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87%d0%b8+10+%d0%ba%d0%b2\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;→ [**Паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв**](http://prethandtranex.darkandlight.ru/?dl\&keyword=%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82+%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d0%be%d0%b9+%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%b8+%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87%d0%b8+10+%d0%ba%d0%b2\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\\

Измерение сопротивлений следует производить при отключении ВЛ, падений напряжений - без снятия напряжения с ВЛ. Для обслуживания ВЛ напряжением 500-750 кВ предусматривается дополнительно на каждые 1000 км ВЛ указанного напряжения одна телескопическая вышка на тракторе Т-100 типа ВВ-27С ВТ-26М.\
&#x20;![паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв](http://cf.ppt-online.org/files/slide/h/HE1Aevjqdp07U4Rg2CmVxNKGJPIZLytbkou69c/slide-32.jpg)\\

Исполнительные проекты ВЛ с трассой и профилем. Плановые работы по ремонту и техперевооружению ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны производиться по согласованию с землепользователями и, как правило, в период, когда эти угодья не заняты сельскохозяйственными культурами или когда возможно обеспечение сохранности этих культур. Нормы отбраковки те же, что и при наружном загнивании см. ХАРАКТЕРИСТИКА МЕСТНОСТИ НА ТРАССЕ ВЛ ----------------------------T-----------------T------------------¬ ¦ Наименование местности ¦ Номера опор ¦ Общая длина, км ¦ +---------------------------+-----------------+------------------+ ¦Лес ¦ ¦ ¦ ¦Поле ¦ ¦ ¦ ¦Болото ¦ ¦ ¦ ¦Крупные овраги ¦ ¦ ¦ ¦Населенная местность ¦ ¦ ¦ L---------------------------+-----------------+------------------- 11. Периодические осмотры в дневное время: По графикам, утвержденным главным инженером ПЭС 1. Пересечение неизолированных проводов ВЛ с проводами ЛПВ напряжением до 360 В может выполняться как в пролете, так и на общей опоре; - опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения с ЛС магистральных и внутризоновых сетей связи и линиями телефонной связи, а также ЛПВ напряжением выше 360 В, должны быть анкерного типа. Для плавки гололеда может применяться как переменный, так и постоянный ток. Расстояние от проводов до земли допускается уменьшить в труднодоступной местности до 3,5 м и в недоступной местности - до 1 м. По месту загнивания имеется сквозная продольная трещина. Сечения фазных проводов магистрали ВЛ рекомендуется принимать не менее 50 мм. Руководящие указания по защите персонала, обслуживающего распределительные устройства и воздушные линии электропередачи переменного тока напряжением 400, 500 и 750 кВ, от воздействия электрического поля. По договоренности с заказчиком разрешается предъявлять к осмотру и проверке отдельные законченные строительством анкерные участки.

Здесь и далее буква Г указывает на грязестойкие изоляторы. На цилиндрической поверхности прибора нанесены четыре одинаковые шкалы 5 по 12 делений условного сопротивления древесины смятию. Происходит при наличии физического контакта между двумя или несколькими птицами, сидящими на токонесущем проводе и заземленной части траверсы при касании крыльями, клювами при передаче корма, ухаживании. При безотказной работе ВЛ под номинальным напряжением и под нагрузкой непрерывно в течение 24 ч приемочная комиссия оформляет акт передачи ВЛ в эксплуатацию, после чего ВЛ переходит в ведение эксплуатирующей организации.\
&#x20;![паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв](http://cf.ppt-online.org/files/slide/h/HE1Aevjqdp07U4Rg2CmVxNKGJPIZLytbkou69c/slide-32.jpg)\\

**Эксплуатация ВЛ до 10 кВ** - Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и поперек ВЛ отношение значения отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте 1:100 1:200 1:100 без портальных опор 1:150 для одностоечных опор 2.\
&#x20;![паспорт воздушной линии электропередачи 10 кв](http://www.rnk.ru/images/kartinka/6-NDFL-za-4-kvartal-2016-goda-7.jpg)\\

Располагаясь преимущественно в сельской местности, они пересекают местообитания многих видов птиц и млекопитающих, оказывая на них существенное влияние. Степень этого воздействия возрастает по мере снижения лесопокрытия территории, на которой находятся участки ВЛ 6-10 кв. В условиях открытых безлесных пространств поля, луга, остепненные участки опоры и провода ВЛ 6-10 кв служат единственными удобными местами «посадки» для большого числа видов птиц, заменяя собой древесную растительность рис. Опоры ВЛ 6-10 кв в открытой местности сельхозугодья. Многие виды птиц не только часто используют опоры ВЛ для отдыха, подкарауливания и поедания добычи хищные , но и избирательно предпочитают их деревьям. Отдельно стоящие 2 устойчивые опоры обеспечивают им хороший обзор, одновременно являясь источником смертельной угрозы. Наиболее опасны в этом отношении широко распространенные железобетонные опоры с металлической заземленной траверсой и штыревыми изоляторами. Технические особенности конструкций ВЛ 6-10 кв таковы, что при одновременном контакте с токонесущим проводом и заземленной металлической частью оголовка опоры, на котором находятся изоляторы, большинство птиц получают удар электрическим током и погибают рис. Небольшое расстояние между токонесущими и заземленными элементами в районе оголовка опоры ВЛ 6-10 кв определяет высокую опасность конструкции для объектов животного мира. В качестве изолирующих элементов на данных типах опор наиболее часто применяются штыревые стеклянные ШС-10 рис. Результаты специальных исследований показывают, что все перечисленные виды штыревых изоляторов ШС-10, ШФ-10, ШФ-20 обладают примерно одинаковой птицеопасностью, несмотря на некоторое различие в линейных размерах. При этом, замена меньших по размеру ШФ-10 и ШС-10 на более крупные ШФ-20 не снижает птицеопасность конструкции ВЛ 6-10 кв, и не может быть использована в качестве птицезащитных мероприятий, как и применение штыревых изоляторов из полимерных материалов ШП. Использование дополнительных «холостых» изоляторов, установленных на краях металлической траверсы рис. Как показывает практика, в этой зоне сохраняется возможность замыкания «на землю» с участием птиц. При этом, нагромождение дополнительных изоляторов зачастую препятствует свободному падению птицы после удара электрическим током, что приводит к созданию продолжительного замыкания и нарушает электроснабжение. В результате постепенного разрушения полимерной внутренней вставки, обеспечивающей крепление «холостых» изоляторов на металлическом стержне, происходит их ускоренная утеря, так как нагрузка на изолятор со стороны провода отсутствует. Обнажающийся при этом металлический стержень рис. К такому же эффекту приводит увеличение числа любых неизолированных металлических предметов соединенных с заземленной частью оголовка опоры траверсой. Дополнительный «холостой» изолятор ШФ-20 на конце металлической траверсы. Металлический стержень, оставшийся после утери «холостого» изолятора. Основными вариантами поражения птиц электрическим током при контакте с ВЛ 6-10 кв являются следующие: 1. Замыкание с участием одной птицы. Замыкание происходит, как правило, в момент взлета или посадки птицы на траверсу или провод в районе оголовка опоры. Либо при чистке клюва птицы, сидящей на проводе, о заземленную траверсу. Замыкание с участием двух или нескольких птиц. Происходит при наличии физического контакта между двумя или несколькими птицами, сидящими на токонесущем проводе и заземленной части траверсы при касании крыльями, клювами при передаче корма, ухаживании. Замыкание с участием многих птиц. Происходит в момент взлета или посадки в области оголовка опоры стаи мелких или средних по размеру птиц скворцы, дрозды и др. Количество птиц в таких группах может насчитывать до нескольких сотен особей. В сырую и дождливую погоду здесь создается повышенная опасность для птиц. Гибель птиц на вводах высоковольтного провода в трансформаторы также происходит довольно часто корпус трансформатора обычно представляет собой металлический заземленный шкаф. Гибель птиц при одновременном касании двух проводов наблюдается значительно реже, благодаря большому расстоянию между ними. Среди железобетонных опор ВЛ 6-10 кв можно выделить две основные разновидности: Промежуточные опоры, состоящие из одной стойки рис. Обычно на них расположено 3 изолятора, установленных на вертикальных металлических штырях или крюках рис. А Б В Рисунок 7. А промежуточная опора; Б анкерная опора; В анкерная опора с линейным разъединителем ЛР. Анкерные опоры 2-х или 3-х стоечные рис. Анкерные опоры обычно располагаются в местах поворотов лини электропередачи, перед концевыми устройствами трансформаторами , в местах отвода боковых линий отпаек , перед ландшафтными препятствиями овраги, реки, ручьи, склоны и пр. На анкерных опорах часто устанавливается дополнительное 6 оборудование разъединители, повышающая металлическая арматура, дополнительные изоляторы и пр. На анкерных опорах редко бывает меньше 6 изоляторов, обычно их число равно 6-8, иногда до 20 рис. Доля анкерных опор в составе отдельных линий, в зависимости от рельефа местности, может составлять от 5 до 20 %. Птицеопасность анкерных опор примерно в 1,5 раза выше, чем промежуточных.
